Így szereld az öreg Volvo-t

A névből is kiderül Kedves Látogató, ez a blog nem azoknak készült akik különféle latin szappanoperákba illő élettörténetekről, családról, szerelemről, csodáról, csalódásról, vagy Gasztronómiáról szeretnének olvasni, nekik köszönöm a részvételt. Távozhatnak. Akik pedig itt maradnak, remélhetőleg érdekli őket az autószerelés, az igazi kenőzsírral, csavarlazítóval, káromkodásokkal( és még sorolhatnám....) telített munka, ami a végén elégedettséggel tölt el, hogy igen, meg tudtam csinálni! Tehát röviden: Adott egy lassan 50 éves Volvo 145 teljesen üres karosszériával. Ebből kellene egy csomó új és régi alkatrésszel és egy donorautóval összekötve, egy működő, és napi szinten használható veteránautót varázsolni. Egy a probléma: évek óta áll, nem én szedtem szét, az alkatrészeket is dobozban kapom... de legalább a motor karosszéria felújítva. Ép elméjű ember nem csinál ilyet, én igen. Szeretek Legózni, szóval hajrá...!

Címkék

Naptár

november 2012
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív > >> 
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Volvo csütörtök

2012.11.08. 12:25 VolvoBuzerátor

Jelentem még megvagyok, csinálom, ahogy tudom....  

Azóta a motortér bekábelezve, a sérült és hiányos kábelek kijavítva, régi vezetékek letakarítva, helyükre rögzítve, a motortér elektromos része készen van. Aztán a főfékhengert szétszedtem, kitakarítottam, kaptam hozzá vadonatúj felújítószettet, azzal összeraktam, fékrásegítővel egyetemben beszereltem a motortérbe. Ez után kiszedtem az autó alól egy az egyben az első futóművet, amit darabokra szedtem, és egyéb alkatrészekkel elküldtem homokszórni, közben ezt tegnap vissza is kaptam, és le is fújódott már feketére. A hátsó futóművel is ugyanez a helyzet, annyi különbséggel hogy nem vettem ki a helyéről, az ott helyben fog felújítódni. Legyártattam az összes gumi és fém fékcsövet az autóra, sajnos mindegyik kukázandó volt rajta. Sikerült itthon vásárolnom két alsó trapézgömbfejet, a felsők szerencsére voltak újak az autóhoz, de a többi alkatrész, pl féktárcsa, fékjavító szettek, lámpabúrák, és még pár apróság sajnos itthon nem kapható, így Németországból jönnek majd, csak az még bő 1 hét legalább. Addig amit tudok összerakok a futómű és fék környékén, aztán ha megjöttek befejezem. A 4 féknyerget is homokszórattam, hétfőn viszem horganyoztatni őket, a szelepdeknivel egyetemben, amit pedig krómozni kell. Tehát látható hogy nagyon sok szálon folyik a munka, és nehéz összehozni hogy most éppen mihez nyúljak amivel előrelépést tudok elérni, mert több helyről várok alkatrészt hogy tudjak haladni. Azért alakul szépen lassan mostmár, ha a futómű kész lesz alatta, akkor a motor is bekerül a helyére, onnatól már pedig haladósabb lesz :)

Megyek is legózni tovább :)

Szólj hozzá!

süti beállítások módosítása